宝马突然大范围调价，最高涨 3 万，后续还会再涨？

近期，宝马宣布涨价，且退出价格战，此举动引发了消费者的广泛讨论，也引发了市场的广泛讨论。豪华品牌在中国市场面临着份额流失，还面临着盈利压力，这是宝马那一系列动作背后的情况。宝马策略的转变直接关系到购车者的钱包，是这样的。

价格调整的实际影响

在北京朝阳区，有一家宝马经销商透露透露品牌全系产品正处于进行着价格上调的状态。举个例子来说，就跟宝马3系相关，在贷款分期方案的这种情况之下之前优惠过后的裸车价大约估计是23万元，落地价大概左右是在27万元。然而现在如今价格已然已经是回升了，消费者购车成本明显显著地增加了。

有销售人员这般讲，先前大幅度去降价，致使好多经销商处于亏损情形。当下的调价策略，是为恢复正常的利润空间。他给出建议，对那些有意向购车的消费者而言，要赶紧做决定，因为在未来几天里面，价格有可能会继续往上去调，并且调整周期短到只有两三天。

i3车型的价格迷雾

经销商对网络上流传的有关宝马i3终端售价低至17万元的说法予以了澄清，销售人员指出那个价格并不真实，该车型在优惠力度最大时裸车价大约在18万多元，目前i3的裸车价格已经回调到21万元左右。

这一澄清，揭示出了市场价格信息的状况乃是混乱的，消费者从网络那儿获取的信息，有可能跟实际到店去询价的情况存在着较大的出入，对于那些计划购买电动车的用户而言，实地去核实价格这件事情变得格外重要了。

退出价格战的战略考量

宝马中国于7月中旬正式作出表态，宣称要退出持续了近一年时间的“降价保份额”竞争态势。按照行业人士孙少军所讲的情况，价格战致使门店出现严重亏损状况，宝马定下决定，从7月起始，借助控制供应量的方式来稳定终端售价 。

此项举措意在减轻经销商所面临的经营压力，宝马方面着重表明，下半年于中国市场的重点会转向业务质量，并非仅仅单纯地谋求销量数字，这意味着一场凭借价格换取销量的激进策略宣告结束。

以价换量的代价显现

在上半年进行回顾时，包括宝马在内的豪华品牌那般状态积极地参与了价格方面的战争，其中电动车的折扣情况特别令人惊讶。宝马i3的裸车价格曾经相比于35.39万元的指导价格下降了将近一半，其落地价格在某一阶段低于20万元。可是，这样的策略并没有带来销量的明显增长。

在上半年期间，宝马中国累计交付车辆数量大体约为37.6万辆，与去年同期相比较而言，出现了下滑态势，下滑幅度为4%。奔驰轿车在上半年同样采取了大幅降价举措，它在中国进行销售汽车产品的数量，有下降趋势且下降幅度靠近6%。虽然通过降价这一行动获得保留了一部分销售份额，然而并没有达成改变下滑趋向的效果。

盈利与品牌价值的双输

大幅度降低价格所带来的直接后果乃是利润遭受损害，宝马在去年的时候，其净利润与上一年相比下降幅度超过了30%，并且其汽车业务的息税前利润率仅仅只有9.8%，这一数据低于市场预先的期望水平，降低价格这一行为在短时间之内对销量起到了刺激作用，然而却对品牌的长期盈利的能力造成了侵蚀 。

进一步更为深远的影响着重在于品牌价值，奔驰 E 级、C 级等车型的起售价格比官方所给出的指导价低了大约 10 万元，持续不断的折扣致使消费者感觉到这些豪华品牌正逐步变得“不值钱”，进而对其高端形象造成了一定的损伤。

市场格局的深刻变化

当传统豪华品牌处于下滑态势之际，中国自主高端品牌正以迅猛之势崛起，问界品牌在上半年销量实现暴增，增长幅度超过570%，理想与蔚来同样保持了两位数的同比增长幅度，这三家品牌的销量规模均已然超越了传统二线豪华品牌沃尔沃。

市场的已有格局正处在重塑的进程当中，消费者现今拥有了更多具备高品质特性的国产可选对象，这对于BBA（奔驰、宝马、奥迪）而言构成了直接性的挑战态势，豪华车所属市场之内的竞争情形，已然从单纯的价格竞争之战，转变为了产品自身所具备的实力、智能化程度以及用户实际体验等多方面的综合性比拼较量。

面对宝马这次提高价格的行径，依你之见，它当属是为了重新振兴品牌价值而迈出的正当一步，还是在国货新能源汽车给予的冲击状况下所呈现出的无奈行为？欢迎于评论区域去分享你持有的观点，假如觉得这种剖析能够带来启发，也恳请点赞予以支持。