近期,京东在外卖配送方面动作不断,在仓配服务上也是行动接二连三,这些举措,不仅和其业务版图的扩张有着关联,更直接对商家成本产生影响,还关乎骑手保障,并且影响到消费者的收货体验。
全职骑手队伍快速组建
近期,京东物流开始大规模进行全职配送员招募,目的在于支持其外卖业务。这支队伍并不是临时进行组建的,当下全职骑手的人数已经超过了十二万人,并且提前达成了预设的规模目标。京东为这些全职骑手统一缴纳了社会保险,和行业内通常见到的众包模式不一样,提供了更为稳定的职业保障。
这支队伍能够快速组成,直接是因为京东外卖业务有扩张的需要。有内部消息表明,业务发展的速度比人力资源部门正常能够承接的能力快,所以让物流体系参与进来进行专门招募。京东物流在管理众多快递员方面有着成熟的经验,这被视作能够有效地转变为对外卖骑手队伍管理以及服务能力的增强。
零佣金策略吸引商家
京东外卖为能在吸引商家入驻举措上,采用了在吸引商家入驻这方面,有着一项具备相当竞争力的一个策略,此策略是不向商家去抽取佣金啦,按照其业务负责人所透露的情况来看,这一政策能够让商家所拥有的利润空间,相较于其他平台而言,高出大概三成之多,对于那些对利润较为敏感的餐饮商家来讲,这形成了一种强有力的吸引力 。
零佣金模式把商家的经营门槛给降低了,还减轻了成本压力,这对平台在初期能快速聚集丰富的商品供给有帮助。这种策略直接将目标对准了当前外卖市场高佣金的核心痛点,想要从供给侧找到突破口。它长期的效果能不能持续,还得看平台整体的盈利模型以及规模效应 。
首创秒送仓服务
京东物流在配送端进行发力的同时,同步推出了一项新服务,这项新服务名为“秒送仓”。此项服务是行业内的首创,其核心在于把商品预先存储到城市里紧挨社区的仓储节点当中。在消费者下单之后,商品能够从距离最近的仓库直接发出,极大地缩短了初始配送的距离。
官方所传达的信息显示,借助“秒送仓”这种模式,于核心城区能够达成订单平均在三十分钟之内被送达的情况。这样的一种定位明确地服务针对那些对时效性有着极高要求的即时零售场景,像是生鲜食品、急需的日用品之类。此项服务将京东的仓储网络以及配送体系进行了整合,其目的是给合作商家提供一种一体化的解决办法。
业务协同提升效率
此次京东物流布局所可能产生的协同效应,是市场分析普遍予以关注的,花旗银行的研究报告表明,外卖配送跟快递业务的高峰时段存有差异,外卖的高峰期汇聚于午、晚餐时段,然而快递包裹的处理更多是在白天,这样对于为人力资源能进行统筹调配的这种时间差提供了可能性。
野村证券有着这样的分析观念,就是自己建立全职骑手团队能够明显地使得配送服务的质量以及稳定性获得提升。在未来市场补贴退去潮流的时候,那种优良、可靠的服务体验将会变成留住用户的关键要点。如此的协同不光是存在于人力的再次利用方面,更加是在于凭借物流的专业化管理对外卖配送的整个流程给予赋能 。
强化末端履约网络
在招募骑手这一方面,或者是建设前置仓这一情况,这些所施行的举措,其深层的目的,全部都是在为强化末端履约能力而努力。末端履约,它属于物流链条当中接触消费者的最后一个环节,这个环节的效率以及体验,会直接对用户口碑产生影响。京东物流,期望凭借这些投资行为,让末端网络变得更为密集,同时更加灵敏。
末端网络具备高效性,能够同时对外卖以及零售业务起到反哺作用,对于用户来讲,送达速度变得更快就意味着消费体验更佳,对于京东物流其自身而言,这还丰富了它对外所提供的服务产品线,从传统快递延伸至即时配送,进而增强了客户黏性以及市场竞争力。
瞄准即时零售市场
有一系列动作,其最终是有一个指向,那即是有着规模庞大情况的即时零售市场,这个规模超级惊人的即时零售的市场,不但内里包含着外卖餐饮方面,并且还进一步涵盖了超市商品,以及医药健康等诸多不一样的品类,而且这个市场呈现出的势态是增长极为快速,对于呈现快速增长姿态的这个市场,京东物流依靠它自身所具备的全国性的仓储方面的基础设施,来企图面向这一需要区分开来特征的领域去建立独特的优势 。
京东借助“秒送仓”把商品进行前置,这实际上是在构建一个呈现分布式状态的即时商品储备库,再结合全职骑手配送,进而形成了从仓储一直到配送的完整闭环,而这有助于京东在竞争激烈的市场当中,打造出以具有确定性的时效以及品质作为核心的服务壁垒。
对普通消费者而言,有这样一个平台,它能同时给出稳定可靠的外卖,还能提供半小时左右便可送达的百货服务,这种情况会不会将你的日常购物习惯彻底颠覆呢?你是更重视配送的速度,还是更在意骑手所提供的服务保障呢?欢迎于评论区把你的看法分享出来。
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